| Спецификация | |
| Название судна | «Капитан Беклемишев» |
| Судовладелец | ФГБУ «Морская спасательная служба» |
| Назначение судна | Буксир |
| Регистрация | |
| Флаг | Россия |
| Порт приписки | Мурманск |
| Место постройки | г. Ярославль, Россия |
| Год постройки | 1985 |
| Класс | КМ ★ arc 5 [1] AUT2- EPP tug |
| Позывной сигнал | ЮБСЖ |
| Район плавания | Неограниченный |
| Официальный номер | IMO No 8724080 |
| Основные размерения | |
| Длина наибольшая | 58.55 м. |
| Ширина наибольшая | 12.64 м. |
| Высота борта | 5,9 м. |
| Осадка средняя | 4,67 м. |
| Грузоподъемность | |
| Водоизмещение полное | 1650 т. |
| Дедвейт | 436 т. |
| Брутто | 1183 т. |
| Нетто | 354 т. |
| Вместимость палубы | |
| Открытая (верхняя) палуба | ——- м² |
| Вертолётная площадка | нет |
| Палубное оборудование | |
| Якорь | 3 становых якоря Холла, вес якоря — 1250 кг Из них 1 -Запасной якорь |
| Якорная цепь | Диаметр 37 мм, пр/борт-225 м, лев. борт-200 м |
| Буксирная лебёдка | Тяговое усилие – 23 т, Тросс длинной – 700м, Ǿ50.5мм, разрывное усилие – 1694 кН |
| Палубные краны | Грузовая стрела- ГП 5 тонн |
| Катера/шлюпки | 2х37 чел. |
| Вместимость танков | |
| Дизельное (легкое) топливо | 254 м³ |
| Пресная вода | Питьевая вода- 40 м³ Мытьевая вода — 40 м³ Котельная – 11 м³ |
| Нефтесодержащие воды | 12,18 м³ |
| Нефтеводяная смесь | —- м³ |
| Шламовые воды | 21,71 м³ |
| Сточные воды | 10,0 м³ |
| Механизмы | |
| Главный дизель — генератор | 5-2Д42 — 2 шт. DGRA 1000-300/750 x2 (5-2D42) |
| Тип топлива | дизельное |
| Винтo-рулевые колонки | Винт фиксированного шага в поворотной насадке — 1 шт. |
| Вспомогательная котельная установка | KVA 1.0/5M 73кг/с |
| Аварийный электрогенератор | нет |
| Стояночный электрогенератор | двс 6ЧН 18/22 – 2 шт. ДГР-2А 150/750 2 х 225 э.л.с. |
| Скорость и расход топлива масла | |
| Наибольшие | 13,0 узлов |
| Экономичный | 8,0 узлов |
| Размещение | |
| Всего экипажа на борту | 20 |
| Жилые помещения | 25 кают/ коек-35 |
| Медицинские помещения | Госпиталь и санитарная каюта(1 кровать) |
| Офисные помещения | 1 пом. |
| Прочее | |
| Оборудование ЛРН | Бортовая встроенная система сбора масла LAMOR LORS-D 11 C / 4000 c / w телескопическая стрела и скиммер (LORS-D 230 11 C / L), лодка BTW 800 Lamor. |
| Система обнаружения льда и оценки ледовой обстановки | Sigma S6 Ice Navigator |
| Автономность | |
| Вода, продукты, топливо | 20 дней |