Морспасслужба Росморречфлота

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

СИВУЧ – буксир, судно обеспечения, нефтесборное (проект UT-722)

Версия для слабовидящих

Спецификация
Название судна Сивуч
Проект UT-722
Назначение судна Буксир, судно обеспечения, нефтесборное
Флаг Российская Федерация
Порт базирования Мурманск
Место постройки Langsten Slip &Batbyggeri AS, Норвегия
Год постройки 1997
Класс КМIce1 AUT-2 Dynpos-1 Oil recovery ship Supply vessel (OS) Tug
Позывной сигнал УБВЩ2
Район плавания Неограниченный А1,А2,А3
Номер ИМО 9157820
Основные измерения
Длина наибольшая 74,90м
Ширина теоретическая 18,0м
Теоретическая высота борта 8,0м
Осадка по грузовую линию (наибольшая) 6,56м
Водоизмещение 6290 т
Грузоподъемность
Брутто 3057т
Нетто 1150т
Дедвейт 2681т
Вместимость палубы
Длина открытой палубы 35м
Ширина отрытой палубы 15,5м
Свободная площадь грузовой палубы 471 м²
Максимальный груз 3057т
Нагрузка на палубу 10/5 т/м²
Палубное оборудование
Якорь 2х2850 SPEK
Буксировочная лебедка 2х барабанная, тормозное усилие 600т, 4303м-76мм, 3393м-84мм
Гидравлический кран Электрогидравлические краны 2шт–  SWL 5т-12м, SWL 1х10т – 15м
Тяговое усилие 190 т
Цепной ящик 2х125м³,  2х141м³
Вместимость танков
Пресная вода 4 танка общей площадью – 792м³
Буровая вода 3 танка общей площадью — 627м³
Балластные танки 11 танков общей площадью – 1435 м³
Буровой раствор 4 танка общей площадью- 452 м³
Солевой раствор 5 танков общей площадью-553м³
Вместимость и количество топливных танков, включая топливо для собственных нужд 9 танков общей площадью – 860 м³/
Базовое масло 2 танка общей площадью — 197м³
Нефтеводяная смесь 12 танков общей площадью — 1307м³
Производительность при выгрузке
Топливо 1х250 м³/ч
Пресная вода 1х250 м³/ч
Солевой раствор 2х75 м³/ч
Базовое масло 1х125 м³/ч
Машинное оборудование
Главный двигатель BRM 6, BRM 8 – 2×2650кВт+2х3535кВт
Общая мощность: 16 823 л.с.
Тип топлива Дизельное топливо
Генераторы 2х2800 кВа, 380-450В
Валогенератор AVK, DSG 86 L1-4W, 2 х 2240кВ
Аварийный дизель-генератор Catеrpillar 3304 (105 кВ)
Вспомогательный дизель-генератор 2 х Catеrpillar 3408 (378 кВ)
Скорость и расход топлива 
Максимальная скорость хода 15 узлов/ 60,00 м³
Сервисная скорость 12 узлов/ 29,00 м³
Экономичный режим хода 10 узлов – 21 м³
Стоянка в порту 2м³
При буксировке 51м³
При удержании судна в системе ДП 19,00 м³
В режиме готовности 8м³
Размещение
Количество человек на борту 35
Жилые помещения 11×1 (одноместная каюта)
8×2 (двухместные каюты)
2х4 (четырёхместные каюты)
Госпиталь
Прочее 
Динамическое позиционирование Система динамического позиционирования — Dynpos-1 — KongsbergDP 1. Запланирована модернизация системы на класс ДП2
Подруливающее устройство Носовое – 883кВт, кормовое – 883 кВт, азимутальное – 883 кВт
Катера/шлюпки 1 дежурный катер 1 FRCна 10 чел., 1 MOBдля 6 чел
Автономность 30 дней
Всего на балансе 3 судна
Наименование Порт приписки
«Умка»- UT-722A Архангельск
«Сивуч» —  UT -722 Архангельск
«Нарвал» — UT-722L Архангельск