| Спецификация судна | |
| Название судна | ВЫБОРГ |
| Судовладелец | ФГБУ «Морская спасательная служба» |
| Назначение судна | Морской буксир |
| Регистрация | |
| Флаг | Российская Федерация |
| Порт прописки | Архангельск, Россия |
| Место постройки | Германия, Magdeburg |
| Год постройки | 1967 |
| Класс | КМ★Ice2 R2 tug |
| Позывной сигнал | УЦПФ |
| Район плавания | R3 |
| Официальный номер | IMO No 7042100 |
| Грузоподъемность | |
| Брутто | 226т |
| Нетто | 67,8 т |
| Палубное оборудование | |
| Якорь | 2 х 250 т, Холл, якоря |
| Якорная цепь | Ø 25,0 мм, 1 x125м,1 x 100м. |
| Буксирная лебёдка | Тяговое усилие 13,26 тонны(130кН) длина 700м, разрывное усилие 51,6(506кн) |
| Палубные краны | Буровая вышка 1 х 1,0 т |
| Вместимость грузовых танков | |
| Преснаявода | 5,5 м³. |
| Сточныеводы | 4,42 м³. |
| Шламовыеводы | 0,97 м³. |
| Нефтесодержащие воды | 1,6 м³. |
| Тяжелое топливо | NIL |
| Дизельное (лёгкое) топливо | 37,5м³. |
| Нефтеводяная смесь | NIL |
| Контейнеровместимость | |
| Все танки имеют/оборудованы уровнемерами и аварийной сигнализацией (ДА/НЕТ) | НЕТ |
| Машинное оборудование | |
| Главный дизель — генератор | 6НВД 48А — 2U640 кВтРасход топлива: 116л / ч (мощность 100%)62 л / ч (мощность 85%) |
| Типтоплива | Дизельное топливо |
| Винт | Винт переменного шага, Ø 1400 мм, 3 лопасти |
| Вспомогательная котельная установка | NIL |
| Аварийный электрогенератор | NIL |
| Стояночный электрогенератор | NIL |
| Подруливающее устройство | NIL |
| Скорость | |
| Максимальная скорость хода | 11 узлов |
| Экономичный режим хода | 8 узлов |
| Размещения | |
| Максимальное кол-во человек | 10 |
| Жилые помещения | Кают: 2×1 (2 кровати) 4 x 2 (8 кроватей и 6 мест) |
| Автономность | |
| Вода, продукты, топливо | 12 дней |