Морская спасательная служба

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

КАЛАС – многофункциональное аварийно-спасательное судно (проект MPSV 12)

СПЕЦИФИКАЦИЯ СУДНА
Название судна «КАЛАС»
Проект MPSV-12
Судовладелец ФГБУ «Морская спасательная служба»
Назначение судна Многофункциональное аварийно-спасательное судно
Данные реестра
Флаг Российская Федерация
Место постройки Российская Федерация
Год постройки 2019
Класс КМ Arc5 [1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 Salvage ship  Оil recovery ship
Район плавания Неограниченный
Порт базирования Петропавловск-Камчатский
Номер ИМО 9797589
Габаритные размеры
Длина наибольшая 79,85 м.
Длина между перпендикулярами 73,39 м.
Высота борта 6,70 м.
Ширина теоретическая 16,8 м.
Осадка по КВЛ 3,2 м.
Осадка по грузовую линию (наибольшая) 4,5 м.
Грузоподъемность
Дедвейт 1936 т.
Брутто 3030 кг.
Нетто 909 кг.
Водоизмещение: в грузу / порожнем 4573/3077
Вместимость палубы 
Открытая (верхняя) палуба 430 м²
Нагрузка на палубу, т/м² 5
Контейнеровместимость 14 шт. – 20-ти футовых контейнера
Палубное оборудование
Якорь 2(+1 запасной) x 1.710 кг.
Якорная цепь DIA :  36,0 мм, 467,5 м
Тяговое усилие 50 т
Буксирная лебёдка Двухбарабанная автоматическая буксирная лебёдка с
тяговым усилием 1000 кН.
Усилие торможения – 130т. Adria Winch TW-H-DDW 1000/12/24
Буксирный трос 2×1000м, Ǿ-68мм
Палубные краны Электрогидравлический грузовой кран максимальной
грузоподъёмностью 24т, вылет стрелы 20м.
Подъём людей SWL 3т х 20м.
Вместимость танков 
Пресная вода запас 280 м³
Пресная вода груз 538 м³
Дизельное топливо запас 475 м³
Дизельное топливо груз 407 м³
Промывочная вода (балласт) 597 м³
Смазочное масло запас 22 м³
Смазочное масло груз 60 м³
Сточные воды груз 120 м³
Буровой раствор 136 м³
Нефтеводяная смесь, НСВ 478 м³
Пенообразователь 15,53 м³
Все танки имеют /оборудованы уровнемерами и аварийной сигнализацией (ДА/НЕТ) Да
Машинное оборудование
Главный дизель — генератор Wartsila W8L26  2 х 2610 кВ
Валогенератор 2 x 1600 кВ
Вспомогательный дизель-генератор 2x 800 кВ, 400В, 50гц
Вспомогательная котельная установка 2 х 1,0 т\ч, 0,7 МПa
Аварийный электрогенератор Cummins 6TA8.3Cs125DMS — 125 кВ, 400В, 50гц
Подруливающее устройство Два подруливающих носовых туннельных устройства 790кВт,
одно кормовое подруливающие туннельное устройство 790кВт.
Тип топлива Дизельное топливо
Скорость
Наибольшая 14 узлов
Экономход 11 узлов
Размещение
Всего человек на борту 186
Жилые помещения Каюты: 5 x одноместных блок кают со спальнями; 7 x одноместных блок кают; 12 x двухместных.
Предусмотрено150 сидячих мест для спасённых.
Все каюты оборудованы санитарным модулем, включающим умывальник, душ, туалет /
Офисные помещения Офис на главной палубе  (13,2м²), офис на верхней палубе (27м²)
Прочее
Динамическое позиционирование Система динамического позиционирования DP2. Для позиционирования судна применяются:
— два блока DGPS;
— одна гидроакустическая система;
— одна система Cyscan.
Вертолётная площадка Нет. Возможно только на грузовой палубе.
Водолазное оборудование На судне размещается мобильная водолазная станция
быстрого развёртывания (ВСБР) для спуска водолазов на глубины до 60 метров.
Поисковые средства На судне размещается комплекс теле-управляемого
необитаемого глубоководного аппарата (МСС-3000 легкого рабочего класса)
со спуско-подъемным устройством с рабочей глубиной погружения 3000 м
Оборудование ЛРН. Бортовая нефтесборная навесная система
LAMOR Side Collector (2 комплекта) ЛБ, ПрБ.
Катера/шлюпки Дежурная шлюпка Fassmer RR 4.5 ID вместимостью 6 человек
с дизельным двигателем и скоростной рабочий катер Baltic Craft Noreq gepa davit international
Скоростной рабочий катер «Artic 850» вместимостью 12 человек, двигатель Volvo-Penta D3-220A-H,
2×162 кВт
Морская эвакуационная система Viking Minislide 2 x 101 человек
Спасательные плоты Viking 50DKS 4 x 51 человек
Viking 100DKS 2 x 101 человек
Системы внешнего пожаротушенияFF2 В соответствии с правилами РМРС к системе FF2WS.
Автономный режим
Вода, продукты, топливо 30 дней