| Спецификация | |
| Название судна | Артемис Оффшор |
| Проект | 85m subsea support/maintenance vessel |
| Назначение судна | Многофункциональное судно обеспечения |
| Флаг | Российская Федерация |
| Порт базирования | Владивосток |
| Место постройки | КНР, GUANGDONG YUEXIN OCEAN ENGINEERING Co LTD |
| Год постройки | 2018 |
| Класс | I ✠HULL ✠MACH Offshore Support Vessel, Fire Fighting ship / fire-fighting 1, DYNAPOS AM/AT R, AUT-UMS, HEL, INWATERSURVEY, Green Passport», SPS 161 |
| Район плавания | Неограниченный А1,А2,А3 |
| Номер ИМО | 9747194 |
| Основные размерения | |
| Длина по мерительному свидетельству | 77,94 м |
| Ширина по мерительному свидетельству | 22,0 м |
| Высота борта на миделе по мерительному свидетельству | 8 м |
| Максимальная осадка | 6,3 м |
| Водоизмещение | В грузу– 7230 mt Порожнем– 4680 mt |
| Грузоподъемность | |
| Брутто | 4930 |
| Нетто | 1479 |
| Дедвейт | 3200 |
| Вместимость палубы | |
| Размеры палубы | 19м x 39,5м |
| Открытая палуба | Общая– 800 м2, полезная площадь– 730 м2 |
| Максимальный груз | 800 т |
| Нагрузка на палубу | 7,5 т/м2 |
| Палубное оборудование | |
| Якорь | 2 х 3420 кг АС-14 HHP |
| Якорная цепь | 558м х Ǿ58мм |
| Палубная лебедка | Палубная лебёдка – 2шт, тяговое усилие – 10т, тормозное усилие – 15т |
| Гидравлический кран | MACGREGOR SWL100т х 15м |
| Вместимость танков | |
| Пресная вода | 744 м3 |
| Буровая вода | 1 755 м3 (23 танка) |
| Балластные танки | 778 м3 |
| Cыпучих грузов | 228,2 м3 (4 танка) |
| Буровой раствор | 418 м3 |
| Топливные танки | 1 168 м3 |
| Базовое масло | 2 х 10,5 м3 |
| Производительность при выгрузке | |
| Топливо | 2х150 м³/час @75м |
| Пресная вода | 150 м³/час @75м |
| Буровой раствор | 2х70 м³/час @85м. |
| Буровая вода | 150 м³/час @75м; |
| Сухой насыпной груз | 1х56,6 м.куб |
| Машинное оборудование | |
| Главный двигатель | ME 2x2210kW Yanmar 8EY26W, total BHP- 5746 |
| Тип топлива | MDO |
| Генераторы | 3×800 Yanmar 440V,3ph, 60Hz |
| Валогенератор | 2×1500 Leroy Somer 440V,3ph, 60Hz |
| Носовое(азимутальное) подруливающее устройство | 2 x Schottel SRP 1520 CP |
| Вспомогательный дизель-генератор | AE 3x800kW Yanmar 8EY22W, total BHP- 3120 |
| Скорость и расход топлива | |
| Максимальная скорость хода | 12,5 узлов |
| Сервисная скорость | 10 узлов |
| Расход на максимальной скорости | 21 т/день |
| Экономичный режим | 14 т/день |
| Стоянка в порту | 3 т/день |
| При удержании судна в системе ДП | 7,5 т/день |
| Размещение | |
| Количество человек на борту, включая экипаж | 161 |
| Жилые помещения | 11×1 (одноместная каюта) 11×2 (двухместные каюты) 32х4 (четырёхместные каюты) 1 – Госпиталь |
| Прочее | |
| Динамическое позиционирование | DP-2, Kongsberg (DP class 2) |
| Производительность опреснителя | 2 x 50 т/день |
| Вертолётная площадка | D-22m. 9,3t |
| Автономность | 30 дней |