Морская спасательная служба МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

БАХТЕМИР – многофункциональное аварийно-спасательное судно (проект MPSV 12)

Спецификация судна
Название судна «БАХТЕМИР»
Судовладелец ФГБУ «Морская спасательная служба»
Назначение судна Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV-12
Флаг Российская Федерация
Место постройки Российская Федерация
Год постройки 2017
Класс КМ Arc5 [1] AUT2 FF2WS DYNPOS-2 Salvage ship  Оil recovery ship
Район плавания Неограниченный
Порт базирования Большой порт Санкт-Петербург
Номер ИМО 9797577
Основные размерения
Длина наибольшая 79,85 м.
Длина между перпендикулярами 75,39 м.
Ширина теоретическая 16,8 м.
Осадка по КВЛ 3,2 м.
Осадка по грузовую линию (наибольшая) 4,5 м.
Грузоподъемность
Дедвейт 1820 т.
Брутто 2987
Нетто 896
Палубная вместимость
Открытая (верхняя) палуба 430 м²
Нагрузка на палубу 5 т/м²
Палубное оборудование
Якорь 3 x 1.710 кг.
Якорная цепь диаметр :  40,0 мм,  632,5 м
Буксирная лебёдка Двухбарабанная автоматическая буксирная лебёдка с тяговым усилием 1000 кН
Палубные краны Электрогидравлический грузовой кран максимальной грузоподъёмностью 24т, вылет стрелы 20м. Подъём  людей SWL 3т/20м.
Вместимость грузовых танков
Пресная вода 200 м³
Тяжёлое топливо 450 м³
Промывочная вода 550 м³
Смазочное масло 50 м³
Сточные воды 130 м³
Буровой раствор 130 м³
Нефтеводяная смесь 500 м³
Машинное оборудование
Главный дизель — генератор Wartsila  2 х 2600 кВ
Вспомогательная котельная установка 2x 750 кВ, 400В, 50гЦ
Аварийный электрогенератор 125 кВ, 400В, 50гЦ
Подруливающее устройство Два подруливающих носовых туннельных устройства 790кВт, одно кормовое подруливающие туннельное устройство 790кВт.
Тип топлива Дизельное топливо
Скорость
Наибольшая 14 узлов
Эконом ход 11 узлов
Всего человек на борту 125
Жилые помещения Каюты: 5 x одноместных блок кают;

12 x двухместных.

Предусмотрено 87сидячих мест для спасённых.

Все каюты оборудованы санитарным модулем, включающим умывальник, душ, туалет.

Офисные помещения Офис на главной палубе  (13,2м²), офис на верхней палубе (27м²).
Дополнительное оборудование
Динамическое позиционирование Система динамического позиционирования DP2. Для позиционирования судна применяются:

— два блока DGPS;

— одна гидроакустическая система;

— одна система Cyscan.

Вертолётная площадка Нет. Возможно только на грузовой палубе
Водолазное оборудование На судне размещается мобильная водолазная станция быстрого развёртывания (ВСБР) для спуска водолазов на глубины до 60 метров.
Поисковые средства На судне размещается телеуправляемый необитаемого глубоководного аппарата (МСС-3000 легкого рабочего класса) со спуско-подъемным устройством с рабочей глубиной погружения 3000 м
Оборудование ЛРН Бортовая нефтесборная навесная система LAMOR Side Collector (2 комплекта) ЛБ, ПрБ.
Системы внешнего пожаротушенияFF2 В соответствии с правилами РМРС к системе FF2WS.
Автономия
Вода, продукты, топливо 30 дней