| Спецификация судна | |
| Название судна | СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ |
| Судовладелец | ФГБУ «Морская спасательная служба» |
| Назначение судна | Многофункциональное аварийно-спасательное судно |
| Флаг | Российская Федерация |
| Порт приписки | Новороссийск, Россия |
| Место постройки | Россия |
| Год постройки | 2015 |
| Класс | КМ★ Arc 5 1 AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship |
| Позывной сигнал | УБА09 |
| Район плавания | Неограниченный |
| Официальный номер | IMO No 9681443 |
| Основные размерения | |
| Длина наибольшая | 73,00 м. |
| Длина между перпендикулярами | 67,94 м. |
| Ширина теоретическая | 15,50 м. |
| Теоретическая высота борта | 6,70 м. |
| Осадка по грузовую линию (наибольшая) | 5,10 м. |
| Открытая палуба | 299 м2 |
| Нагрузка на палубу | 3 т/м² |
| Нагрузка на палубу грузовых трюмов | 5 т/м² |
| Грузоподъемность | |
| Брутто | 2532 т. |
| Нетто | 759 т. |
| Дедвейт (максимальная осадка) | 1109 т. |
| Палубное оборудование | |
| Якорь | 3 x 2295 кг. |
| Якорная цепь | Ø 44,0 мм, 500 м. |
| Буксирная лебёдка / Буксирный гак | CHR 70-210-2T-Eb-FEN Fluidmechanica Двух барабанная автоматическая буксирная лебедка с тяговым усилием не менее 75 т. на нижнем барабане и не менее 50т на верхнем / Буксирный гак с допускаемой рабочей нагрузкой 75 т |
| Палубные краны | 2 х M850EL Sormec Электрогидравлический кран грузоподъёмностью 20 тонн с вылетом стрелы 15 метров Электрогидравлический кран 0,985 -0.320 тонн с вылетом стрелы до 6 метров. |
| Вместимость грузовых танков | |
| Пресная вода | 78,33 м³. |
| Сточные воды | 23,7 м³. |
| Шламовые воды | 5,0 м³. |
| Нефтесодержащие воды | 15,67 м³. |
| Тяжёлое топливо | 295,03 м³. |
| Дизельное (лёгкое) топливо | 42,59 м³. |
| Нефтеводяная смесь | 688,66 м³. |
| Контейнеро вместимость | 6 двадцати футовых контейнеров |
| Машинное оборудование | |
| Главный дизель — генератор | Wartsila 8L20 – 4 х 1440кВ. Расход топлива 200 кВч (мощность 100 %) 195 кВч (мощность 85 %) |
| Тип топлива | мазут и дизельное топливо |
| Гребная установка | Две винто-рулевые колонны с винтом фиксированного шага мощностью 2060 кВт каждая. |
| Вспомогательная котельная установка | MISSION V4-TFO-010 AALBORG Вспомогательная котельная установка на органическом хладагенте-две установки |
| Аварийный генератор | ДГА-140-A-A1-МПС МПС Аварийный дизель генератор AC 1500 об/мин, 400В, 50 Гц, power 136 кВ |
| Стояночный электрогенератор | ДГА-300-B-A1-МПС МПС Стояночный электрогенератор AC 400В, 50 Гц, 1500 об/мин |
| Подруливающее устройство | Носовое подруливающее устройство по типу «винт в трубе» с винтом фиксированного шага мощностью 2 х 995 кВ Wartsila Propulsion CT\FT 175м |
| Скорость | |
| Наибольшая | 15 узлов |
| Эконом ход | 10 узлов |
| Всего человек на борту | 52 |
| Жилые помещения | Каюты 4x 110x16x114 x 2 (для размещения спецперсонала) 53 сидячих места для спасённых |
| Медицинские помещения | Госпиталь на 6 коек, санитарная комната -1 койка и стерилизационная, изолятор-1 койка |
| Дополнительное оборудование | |
| Динамическое позиционирование | Система двойного динамического позиционирования Conver team установлена на двух контрольных компьютерах. Для определения позиции судна используется: Для определения позиции судна используется: -3 DGPS/GLONASS (Veripos LD2S). -2 Sonardyne Ranger, type 8021 350мм -1 Taut wire system (500м, ø11.4мм). |
| Вертолётная площадка | Двухзонная в носовой и кормовой части судна. |
| Водолазное оборудование | Водолазное оборудование для выполнения подводно-технических работ на глубине до 60 метров, размещённое в 2-х двадцатифутовых контейнерах на главной палубе. Для спуска/подъёма водолазов предусмотрена специальная шахта на главной палубе с размером 1,2х1,2 м |
| Судовая станция спутниковой связи | VSAT Sailor 900 |
| Поисковые средства | Буксируемый поисковый сонар типа 4200 SP Edge Tech используемый на глубине до 1000 метров. |
| Оборудование ЛРН | Бортовая нефтесборная система LSC-5C/2800 LAMOR, тяжёлые боны-250 метров LAMOR HDB1500, плавучие боны — 250 метров- LAMOR FCB1200, скиммер Weir LWS800 LAMOR (100 м³/ч.), рабочий катер-бонопостановщиков РК-700Baltic Craft |
| Катера/шлюпки | Быстроходный спасательный алюминиевый катер длиной -8,5м. Максимальная скорость 35 узлов Быстроходный спасательный катер Artic-850 длиной 8,5 метров. Максимальная скорость 25 узлов вместимость 17 человек 2 рабочих катера-бонопостановщика типа РК-700 Baltic Craft |
Всего построено 4 судна этого проекта MPSV07
«Спасатель Карев» – порт приписки Большой порт Санкт-Петербург;
«Спасатель Кавдейкин» — порт приписки п. Мурманск;
«Спасатель Заборщиков» — порт приписки п. Владивосток;
«Спасатель Демидов» — порт приписки п. Новороссийск.
Суда лицензированы на перевозку опасных грузов, включая радиоактивные источники. Также суда лицензированы на проведение буксировочных операций.