Морская спасательная служба МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

СПАСАТЕЛЬ КАРЕВ — многофункциональное аварийно-спасательное судно (проект MPSV7)

Спецификация
Название судна СПАСАТЕЛЬ КАРЕВ
Судовладелец ФГБУ «Морская спасательная служба»
Назначение судна Многофункциональное аварийно-спасательное судно
Регистрация
Флаг Российская Федерация
Порт приписки Большой порт Санкт-Петербург, Россия
Место постройки Россия
Год постройки 2013
Класс КМ  Arc 5 1 AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship
Позывной сигнал УБКИ6
Район плавания Неограниченный
Официальный номер IMO No 9497531
Основные размерения
Длина наибольшая 73,00м
Длина между перпендикулярами 67,94м
Ширина теоретическая 16,60м
Теоретическая высота борта 6,70м
Осадка по грузовую линию (наибольшая) 5,10м
Водоизмещение 3634 т
Тоннаж
Брутто 2530т
Нетто 759т
Вместимость палубы
Открытая (верхняя) палуба 120,3 м²
Палубное оборудование
Якорь 3 x2295т
Якорная цепь Ø 44,0 мм, 500м
Буксирная лебёдка / Буксирный гак Буксирная лебедка с тяговым усилием не менее 76 т. / Буксирный гак с тяговым усилием 68 т
Палубные краны 2 х M850EL Sormec
Электрогидравлический кран грузоподъемностью 20 тонн с вылетом стрелы 15 метров
Электро Гидравлический кран 0.320 тонн с вылетом стрелы 6 метров.
Вместимость танков
Пресная вода 78,33м³.
Сточные воды 23,7м³.
Шламовые воды 5,0м³.
Нефтесодержащие воды 15,67м³.
Тяжелое топливо 295,03м³.
Дизельное (лёгкое) топливо 42,59м³.
Нефтеводяная смесь 688,66м³.
Контейнеровместимость 6 фут
Все танки имеют/оборудованы уровнемерами и аварийной сигнализацией (ДА/НЕТ) Да
Механизмы
Главный дизель — генератор Wartsila 8L20  – 4 х 1370 кВ
расход топлива
200 кг /кВч (power 100%)
195 кг / кВч (power85%)
Тип топлива мазут и дизельное топливо
Гребная установка 2 x Steer prop SP45D/L3600
Две винторулевые колонны с винтом фиксированного шага мощностью 2060 кВ каждая.
Вспомогательная котельная установка MISSION V4-TFO-010 AALBORG
1000 кВ; 150-190 0C – 2 шт
Аварийный электрогенератор ДГА-140-A-A1-МПС МПС
Аварийный дизель-генератор переменного тока 1500 об / мин, 400 В, 50 Гц, потребляемая мощность 136 кВт, ед
Стояночный электрогенератор ДГА-300-B-A1-МПС МПС
Парковочный дизель-генератор переменного тока 400В, 50 Гц, 1500 об / мин, электрическая мощность 300 кВт, ед.
Подруливающее устройство носовое подруливающее устройство по типу «винт в трубе» с винтом фиксированного шага мощностью 2 х 995кВ Wartsila Propulsion CT\FT 175M
Скорость
Наибольшие 15 узлов
Экономичный 10 узлов
Размещение
Всего человек на борту 101
Жилые помещения Каюты
14 x 2 для размещения спецперсонала
48 коек и 53 сидячих места для спасенных
Медицинские помещения госпиталь на 6 коек, санитарная комната -1 койка и стериализационная,изолятор-1 койка
Прочее
Динамическое позиционирование Система двойного динамического позиционирования установлены на двух контрольных компьютерах
— 3 DGPS/GLONASS (Veripos LD2S).
— 2 Sonardyne Ranger, type 8021 350мм
— 1 Taut wire system (500м,  ø11.4мм).
Вертолётная площадка двухзонная в носовой и кормовой части судна.
Водолазное оборудование Rutter Sigma S6 OSD/Ice Navigator
Система обнаружения нефтяных пятен, обнаружения льда и оценки ледовой обстановки Водолазное оборудование для выполнения подводно-технических работ на глубине до 60 метров,размещенное в 2-х двадцатифутовых контейнерах на главной палубе.
Судовая станция спутниковой связи VSAT Sailor 900
Поисковые средства Буксируемый поисковый сонар типа 4200 SP Edge Tech
Оборудование ЛРН Бортовая нефтесборная система LSC-5C/2800 LAMOR,тяжелые боны-250 метров LAMOR HDB1500,плавучие боны-250 метров- LAMOR FCB1200,скиммер Weir LWS800 LAMOR (100 cub.m.),рабочий катер-бонопостановщик РК-700Baltic Craft
Катера/шлюпки Быстроходный спасательный алюминевый катер Artic-850  длиной 8,5 метров.Максимальная скорость 35 узлов.
Быстроходный спасательный катер Artic-850  длиной 8,5 метров. Максимальная скорость 25 узлов вместимость 17 человек
2 рабочих катера-бонопостановщика типа  РК-700 Baltic Craft
Автономность
Вода, продукты, топливо 30 дней