| Спецификация | |
| Название судна |
СПАСАТЕЛЬ КАРЕВ |
| Судовладелец | ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота» |
| Назначение судна | Многофункциональное аварийно-спасательное судно |
| Регистрация | |
| Флаг | Российская Федерация |
| Порт приписки | Большой порт Санкт-Петербург, Россия |
| Место постройки | Россия |
| Год постройки | 2013 |
| Класс | КМ ✪ Arc 5 1 AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship |
| Позывной сигнал | УБКИ6 |
| Район плавания | неограниченный |
| Официальный номер | IMO No 9497531 |
| Основные размерения | |
| Длина наибольшая | 73,00m |
| Длина между перпендикулярами | 67,94m |
| Ширина теоретическая | 16,60m |
| Теоретическая высота борта | 6,70m |
| Осадка по грузовую линию (наибольшая) | 5,10m |
| Тоннаж | |
| Брутто | 2530rt |
| Нетто | 759 rt |
| Вместимость палубы | |
| Открытая (верхняя) палуба | 120,3 m² |
| Палубное оборудование | |
| Якорь | 3 x2295t |
| Якорная цепь | Ø 44,0 mm, 500m |
| Буксирная лебёдка / Буксирный гак | Буксирная лебедка с тяговым усилием не менее 76 т. / Буксирный гак с тяговым усилием 68 т |
| Палубные краны | 2 х M850EL Sormec
Электрогидравлический кран грузоподъемностью 20 тонн с вылетом стрелы 15 метров Электро Гидравлический кран 0.320 тонн свылетом стрелы 6 метров. |
| Вместимость танков | |
| Пресная вода | 78,33m³. |
| Сточные воды | 23,7m³. |
| Шламовые воды | 5,0m³. |
| Нефтесодержащие воды | 15,67m³. |
| Тяжелое топливо | 295,03m³. |
| Дизельное (лёгкое) топливо | 42,59m³. |
| Нефтеводяная смесь | 688,66m³. |
| Контейнеровместимость | 6 TEU |
| Все танки имеют/оборудованы уровнемерами и аварийной сигнализацией (ДА/НЕТ) | Да |
| Механизмы | |
| Главный дизель — генератор | Wartsila 8L20 – 4 х 1370 kW
расход топлива 200 g / kWh (power 100%) 195 g / kWh (power85%) |
| Тип топлива | мазут и дизельное топливо |
| Гребная установка | 2 x Steer prop SP45D/L3600
Две винторулевые колонны с винтом фиксированного шага мощностью 2060 кW каждая. |
| Вспомогательная котельная установка | MISSION V4-TFO-010 AALBORG
Auxiliary boiler on an organic coolant |
| Аварийный электрогенератор | ДГА-140-A-A1-МПС МПС
Emergency diesel generator AC 1500 r / min, 400 V, 50 Hz, power consumption 136 kW units. |
| Стояночный электрогенератор | ДГА-300-B-A1-МПС МПС
Parking diesel generator AC 400V, 50 Hz, 1500 r / min, the electric power of 300 kW units. |
| Подруливающее устройство | носовое подруливающее устройство по типу «винт в трубе» с винтом фиксированного шага мощностью 2 х 995 kW Wartsila Propulsion CT\FT 175M |
| Speed and Consumption | |
| Наибольшие | 15 knots |
| Экономичный | 10 knots |
| Accommodation | |
| Всего человек на борту | 101 |
| Жилые помещения | Каюты 14 x 2 для размещения спецперсонала 48 коек и 53 сидячих места для спасенных |
| Медицинские помещения | госпиталь на 6 коек, санитарная комната -1 койка и стериализационная,изолятор-1 койка |
| Прочее | |
| Динамическое позиционирование | Система двойного динамического позиционирования установлены на двух контрольных компьютерах
— Three (3)DGPS/GLONASS (Veripos LD2S). — Two (2) Sonardyne Ranger, type 8021 350mm — One (1) Taut wire system (500m, ø11.4mm). |
| Вертолётная площадка | двухзонная в носовой и кормовой части судна. |
| Водолазное оборудование | Водолазное оборудование для выполнения подводно-технических работ на глубине до 60 метров,размещенное в 2-х двадцатифутовых контейнерах на главной палубе. |
| Поисковые средства | Буксируемый поисковый сонар типа 4200 SP Edge Tech |
| Оборудование ЛРН | Бортовая нефтесборная система LSC-5C/2800 LAMOR,тяжелые боны-250 метров LAMOR HDB1500,плавучие боны-250 метров— LAMOR FCB1200,скиммер Weir LWS800 LAMOR (100 cub.m.),рабочий катер—бонопостановщик РК-700Baltic Craft |
| Катера/шлюпки | Быстроходный спасательный алюминевый катер Artic-850 длиной 8,5 метров.Максимальная скорость 35 узлов.
Быстроходный спасательный катер Artic-850 длиной 8,5 метров. Максимальная скорость 25 узлов вместимость 17 человек 2 рабочих катера—бонопостановщика типа РК-700 Baltic Craft |
| Автономность | |
| Вода, продукты, топливо | 30 дней |