Морская спасательная служба МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

СПАСАТЕЛЬ ЗАБОРЩИКОВ — многофункциональное аварийно-спасательное судно (проект MPSV7)

Спецификация судна
Название судна СПАСАТЕЛЬ ЗАБОРЩИКОВ
Судовладелец ФГБУ «Морская спасательная служба »
Назначение судна Многофункциональное аварийно-спасательное судно
Регистрация
Флаг Российская Федерация
Порт приписки Владивосток, Россия
Место постройки Россия
Год постройки 2014
Класс КМ Arc 5 1 AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship
Позывной сигнал УБЙК5
Район плавания Неограниченный
Официальный номер IMO No 9593945
Основные размерения
Длина наибольшая 73,00 м.
Длина между перпендикулярами 67,94 м.
Ширина теоретическая 15,50 м.
Теоретическая высота борта 6,70 м.
Осадка по грузовую линию (наибольшая) 5,10 м.
Нагрузка на палубу 3 палуба грузовых трюмов т/м²
Открытая палуба 299 м2
Грузоподъемность
Брутто 2530 т.
Нетто 759 т.
Дедвейт (максимальная осадка) 1109 т.
Палубное оборудование
Якорь 3 x 2295 кг.
Якорная цепь Ø 44,0 мм, 500 м.
Буксирная лебёдка / Буксирный гак CHR 70-210-2T-Eb-FEN Fluidmechanica
Двух барабанная автоматическая буксирная лебедка с тяговым усилием не менее 75 т.  / Буксирный гак дискового типа с дистанционной электро/гидравлической отдачей GSH-100 L.Straatman c тяговым усилием 600 кН
Палубные краны 2 х M850EL Sormec
Электрогидравлический кран грузоподъёмностью 20 тонн с вылетом стрелы 15 метров
M06/2S Sormec
Электрогидравлический кран 0,985 -0.320 тонн с вылетом стрелы  до 6 метров
Вместимость грузовых танков
Пресная вода 78,33 м³.
Сточные воды 23,7 м³.
Шламовые воды 5,0 м³.
Нефтесодержащие воды 15,67 м³.
Тяжёлое топливо 295,03 м³.
Дизельное (лёгкое) топливо 42,59 м³.
Нефтеводяная смесь 688,66 м³.
Контейнеро вместимость 6 двадцатифутовых контейнеров
Все танки имеют /оборудованы уровнемерами и аварийной сигнализацией (ДА/НЕТ) Да
Машинное оборудование
Главный дизель — генератор Wartsila 8L20 – 4 х 1440кВ. Расход топлива: 200 г/кВч (мощность 100 %) 195 г/кВч (мощность 85 %)
Тип топлива мазут и дизельное топливо
Гребная установка Две винто-рулевые колонны с винтом фиксированного шага мощностью 2060 кWt каждая.
Вспомогательная котельная установка MISSION V4-TFO-010 AALBORG
Вспомогательная котельная установка на органическом хладагенте-две ус- тановки 1000 кВ; 150-190 0C – 2 шт.
Аварийный генератор ДГА-140-A-A1-МПС МПС
Аварийный дизель генератор AC 1500 об\мин, 400В, 50 Гц, мощность 136 кВ
Стояночный электрогенератор ДГА-300-B-A1-МПС МПС
Стояночный электрогенератор AC 400В, 50 Гц, 1500 об\мин, 300 кВ.
Подруливающее устройство Носовое подруливающее устройство по типу «винт в трубе» с винтом фиксированного шага мощностью 2 х 995 кВ Wartsila Propulsion CT\FT 175M
Скорость
Наибольшая 15 узлов
Эконом ход 10 узлов
Размещение
Всего человек на борту 52
Жилые помещения Каюты
4x 1 (с кабинетом, спальней, гостиной, ванной комнатой)10×1 (улучшено с туалетом и ванной)
6х1 (с туалетом и ванной).
14 х 2 (для размещения дополнительного персонала)
48 коек и  53 сидячих места для спасённых
Медицинские помещения Госпиталь на 6 коек, санитарная комната -1 койка и стерилизационная, изолятор-1 койка
Дополнительное оборудование
Динамическое позиционирование Система двойного динамического позиционирования Conver team установлена на двух контрольных компьютерах. Для определения позиции судна используется.
Для определения позиции судна используется:
-3 DGPS/GLONASS (Veripos LD2S).
-2 Sonardyne Ranger, тип 8021 350мм
-1 Taut wire system (500м,  ø11.4мм).
Вертолётная площадка Двухзонная в носовой и кормовой части судна.
Водолазное оборудование Водолазное оборудование для выполнения подводно-технических работ на глубине до 60 метров, размещённое в 2-х двадцатифутовых контейнерах на главной палубе. Для спуска/подъёма водолазов предусмотрена специальная шахта на главной палубе с размером 1,2х1,2 м
Система обнаружения нефтяных пятен, обнаружения льда и оценки ледовой обстановки Rutter Sigma S6 OSD/Ice Navigator
Поисковые средства Буксируемый поисковый сонар типа 4200 SP Edge Tech  используемый на глубине до 1000 метров
Оборудование  ЛРН Бортовая нефтесборная система LSC-5C/2800 LAMOR, тяжёлые боны-250 метров LAMOR HDB1500, плавучие боны — 250 метров- LAMOR FCB1200, скиммер Weir LWS800 LAMOR (100 м³/ч.), рабочий катер-бонопостановщиков РК-700Baltic Craft.
Катера/шлюпки Быстроходный спасательный алюминиевый катер   длиной -8,5м. Максимальная скорость 35 узлов.
Быстроходный спасательный катер Artic-850  длиной 8,5 метров. Максимальная скорость 25 узлов вместимость 17 человек.
2 рабочих катера-бонопостановщика типа РК-700 Baltic Craft

Всего построено 4 судна этого проекта   MPSV07

«Спасатель Карев» – порт приписки Большой порт Санкт-Петербург;

«Спасатель Кавдейкин» — порт приписки п. Мурманск;

«Спасатель Заборщиков» — порт приписки п. Владивосток;

«Спасатель Демидов» — порт приписки п. Новороссийск.

Суда лицензированы на перевозку опасных грузов, включая радиоактивные  источники. Также суда лицензированы на проведение буксировочных операций.