| Флаг и Порт приписки | Российская Федерация, Мурманск |
| Место и год постройки | Россия, 2002 |
| Класс | КМ ★ L11 R1 AUT3 |
| Район плавания | R1 – Ограниченный (плавание в морских районах на волнении с высотой волны 3 % обеспеченности 8.5 м., с удалением от места убежища не более 200 миль м с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль) |
| Основные размерения | |
| Длинна наибольшая | 36,86 |
| Ширина теоритическая, м | 7,80 |
| Теоритическая высота бота, м | 3,30 |
| Осадка по грузовую линию (наибольшая), м | 2,2 |
| Жилые помещения | 11 |
| Всего на борту, чел. | 20 |
| Автономность, дней | 5 |
| Палубное оборудование | |
| Якорь | 2 якоря х 500 кг (якорь Холла) |
| Якорная цепь | 1 цепь, калибр 22 мм, длина 150 м |
| Шпиль буксирно-швартовый | Ш3 |
| Шпиль якорно-швартовый | ЯШ2 |
| Буксирный канат | диаметр-32 мм, длина – 100 м |
| Якорные средства | Да |
| Цепной ящик | Да |
| Машинное оборудование | |
| Главный двигатель | 3КД12Н-520 (12ЧН15/18) – 2шт. Суммарная мощность: 764 кВт |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Рулевое устройство | РО 5М – 1шт. |
| Вспомогательный дизель-генератор | 6ЧН15/18 – 1шт., 100 кВт |
| Вспомогательный дизель-генератор | 12ЧН15/18 – 1шт., 200 кВт |
| Дизель-насосный агрегат | 12ЧН18/20 – 2шт., 500 кВт |
| Подруливающее устройство | ПУ1.21-01ОМУ, 25кВт |
| Вместимость танков | |
| Питьевая вода т | 13 |
| Дизельное топливо, т | 12,6 |
| Смазочное масло, т | 0,8 |
| Все танки имеют/оборудованы уровнемерами и аварийной сигнализацией (ДА/НЕТ) | Да |
| Грузоподъемность | |
| Брутто т | 313 |
| Нетто, т | 93 |
| Водоизмещение, т | полное-385 /порожнем-332 |
| Дедвейт, т | 53 |
| Скорость и расход топлива масла | |
| Максимальная скорость хода | 11,9 узлов |
| Эксплуатационная скорость | 10,0 узлов |
| Экономичный режим хода | 8,0 узлов |
| Стоянка в порту (летом/зимой) | 0,57 тонн |
| Суточный расход воды | 0,5 м ³ |