Морская спасательная служба МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

ЧАСОВОЙ — Пожарное судно

Флаг и Порт приписки Российская Федерация, Мурманск
Место и год постройки Россия, 2002
Класс КМ ★ L11 R1 AUT3
Район плавания R1 – Ограниченный
(плавание в морских районах на волнении с высотой волны 3 % обеспеченности 8.5 м., с удалением от места убежища не более 200 миль м с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль)
Основные размерения
Длинна наибольшая 36,86
Ширина теоритическая, м 7,80
Теоритическая высота бота, м 3,30
Осадка по грузовую линию (наибольшая), м 2,2
Жилые помещения 11
Всего на борту, чел. 20
Автономность, дней 5
Палубное оборудование
Якорь 2 якоря х 500 кг (якорь Холла)
Якорная цепь 1 цепь, калибр 22 мм, длина 150 м
Шпиль буксирно-швартовый Ш3
Шпиль якорно-швартовый ЯШ2
Буксирный канат диаметр-32 мм, длина – 100 м
Якорные средства Да
Цепной ящик Да
Машинное оборудование
Главный двигатель 3КД12Н-520 (12ЧН15/18) – 2шт. Суммарная мощность: 764 кВт
Тип топлива Дизельное топливо
Рулевое устройство РО 5М – 1шт.
Вспомогательный дизель-генератор 6ЧН15/18 – 1шт., 100 кВт
Вспомогательный дизель-генератор 12ЧН15/18 – 1шт., 200 кВт
Дизель-насосный агрегат 12ЧН18/20 – 2шт., 500 кВт
Подруливающее устройство ПУ1.21-01ОМУ, 25кВт
Вместимость танков
Питьевая вода т 13
Дизельное топливо, т 12,6
Смазочное масло, т 0,8
Все танки имеют/оборудованы уровнемерами и аварийной сигнализацией (ДА/НЕТ) Да
Грузоподъемность
Брутто т 313
Нетто, т 93
Водоизмещение, т полное-385 /порожнем-332
Дедвейт, т 53
Скорость и расход топлива масла
Максимальная скорость хода 11,9 узлов
Эксплуатационная скорость 10,0 узлов
Экономичный режим хода  8,0 узлов
Стоянка в порту (летом/зимой)  0,57 тонн
Суточный расход воды   0,5 м ³