| Спецификация | |
| Название судна | ПЕНАЙ |
| Судовладелец | ФГБУ « Морская спасательная служба» |
| Назначение судна | Буксир-спасатель проекта TG-17 |
| Регистрация | |
| Флаг | Российская Федерация. |
| Место постройки | Российская Федерация. |
| Год постройки | 2016 |
| Порт приписки | Новороссийск |
| Место постройки | Россия |
| Класс | КМ ★ Arc 4 R1 AUT3-C FF3WS Tug |
| Район плавания | R1 (плавание в морских районах на волнении с высотой волны 3% обеспеченности 8,5 метров, с удалением от места убежища не более 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль) |
| Позывной сигнал | УЕЬР |
| Официальный номер | IMO 9794628 |
| Главные размерения | |
| Длина наибольшая | 31,73 м. |
| Ширина теоретическая | 9.10 м. |
| Высота борта | 4.10 м |
| Максимальная осадка | 3.10 м. |
| Вместимость палубы | |
| Регистровая вместимость брутто/нетто (р.т.) | 398 / 119 |
| Водоизмещение (т) | 558.4 |
| Объём бункера | 66,0 м3 – 95% от полного объёма, включая расходные танки. |
| Объём танков пресной воды | 20 т |
| Палубное оборудование | |
| Якорь | Два носовых якоря «AC-14» по 500кг каждый. |
| Якорная цепь | Диаметр цепи ø20,5мм, категория 3, суммарная длина 325м. |
| Буксирная лебёдка | Швартовно-буксирная лебёдка Adria Winch с тяговым усилием не менее 22,48 т.(200 кН) Трос 1х39,5х500, разрывное усилие-791,5кН |
| Палубные краны | Грузовой кран-манипулятор Palfinger SWL 5т при вылете стрелы 8 м. |
| Механизмы | |
| Главный двигатель | 2*KTA38-M (597 кВт) 2*N855-DM(240кВт) |
| Азимутальное подруливающее устройство | Schottel SPR 550 |
| Генераторы | Stamford Newage 250/220 кВт – 2 шт |
| Гребная установка | Две кормовые полноповоротные винторулевые колонки с ВФШ в насадках компании Schottel SRP- 550 мощностью 600 кВт каждая. |
| Вспомогательный дизель-генератор | Вспомогательный дизель генератор-2 x 200 кВт Cummins NTA855-CP200 DM/5 |
| Скорость и расход топлива масла | |
| Наибольшая | 12 узлов |
| Размещение | |
| Всего человек на борту | 12 |
| Жилые помещения | Всего кают – 7. Тип кают-2х местные – 5шт. и 1 местные – 2шт. |
| Дополнительное оборудование | |
| Пожарное оборудование | В объёме класса РМРС FF3WS. Два пожарных лафета производительностью по 100м³/ч., длина струи >80м. Система подачи пены к лафетам. Система водяных завес судна WS. Система обнаружения пожара ЛС-2А |
| Водолазное оборудование | На судне размещается мобильная водолазная станция быстрого развёртывания (ВСБР) для спуска водолазов на глубины до 60 метров. |
| Поисковые средства | При необходимости на судне размещается телеуправляемый подводный аппарат с рабочей глубиной погружения до 1000 м. |
| Спасательные средства | Спасательные плоты – 2шт, спасательные гидрокостюмы – 15шт., спасательные жилеты – 15шт., рабочие жилеты – 7шт. |
| Оборудование ЛРН | При необходимости на судне размещаются лёгкие или тяжёлые боны на гидравлической катушке до 500м, а также нефтесборщики производительность 50м³/ч |
| Навигационная система | Гирокомпас TOKYO KEIKI и Магнитный компас Reflectal Fibroline |
| Автономность | |
| Автономность дней | 10 суток |