Название судна | «Водолаз Печкуров» |
Судовладелец | ФГБУ «Морская Спасательная Служба» |
Назначение судна | Водолазное судно |
Регистрация | |
Флаг | Россия |
Порт приписки | Мурманск |
Место постройки | Россия г. Бор |
Год постройки | 2011 |
Класс | КМ★Ice2 R3 AUT3 SDS<60 diving ship |
Позывной сигнал | УГБХ9 |
Район плавания | Прибрежные морские районы . Баренцево моря- удаление от берега 20 миль и между портами –убежищами 50 миль R3 |
Официальный номер | NA |
Основные раизмерения | |
Длина наибольшая | 27,20 м |
Ширина наибольшая | 5,60 м |
Высота борта | 3,0 м |
Осадка по грузовую линию (наибольшая) | 1,5 м |
Водоизмещение (летняя грузовая марка) | 88 т |
Дедвейт | 9 т |
Грузоподъемность | |
Брутто | 120 т |
Нетто | 36 т |
Палубная вместимость | |
Открытая (верхняя) палуба | |
Вертолётная площадка | NA |
Палубное оборудование | |
Якорь | 2 х ПДС 135 ,ГОСТ 25496-82 Стопанкер : 1 х ПДС 105, ГОСТ25496-82 |
Якорная цепь | Носовые цепи- 2 х 110м; калибр — 12,5 мм Кормовая Стопанкерная цепь : 12,5 мм 1шт L=110м |
Буксирная лебёдка | Нет |
Палубные краны | PK 4501 MB PALFINGER SWL 500кг |
Катера/шлюпки | RIBO340 Zodiac |
Вместимость грузовых танков | |
Дизельное (легкое) топливо | 4,6 м³ |
Пресная вода | 5,2 м³ |
Нефтесодержащие воды | 0,8 м³ |
Нефтеводяная смесь | —— м³ |
Шламовые воды | 0,18 м³ |
Сточные воды | 1,5 м³ |
Машинное оборудование | |
Главный дизель — генератор | Scania DI1643M = 2 x 441кВт |
Тип топлива | Дизельное |
Винтo-рулевые колонки | 2 винта ВФШ |
Вспомогательная котельная установка | В-035 |
Аварийный электрогенератор | E20-LS-M :20 кВт |
Стояночный электрогенератор | Cummins Marine 6B-CP80DH/5 : 80кВт |
Скорость | |
Наибольшие | 15 узлов |
Экономичный | 10-11 узлов |
Размещение | |
Максимальное кол-во на борту | 8 человек |
Жилые помещения | 4 кают x 2 чел. |
Медицинские помещения | NA |
Офисные помещения | NA |
Дополнительное оборудование | |
Оборудование ЛРН | NA. |
Автономность | |
Вода, продукты, топливо | 5 дней |