Морспасслужба Росморречфлота

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

Язык:

Международное учение по поиску и спасанию людей «Баренц-2015»

На основании «Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Норвегии о сотрудничестве при поиске пропавших без вести и спасании терпящих бедствие людей на Баренцевом море» от 04 октября 1995 года 03 июня 2015 года на акватории Баренцева моря в районе Варангер фьорд (Норвегия) было проведено  российско-норвежское международное учение «Баренц 2015» по поиску и спасанию людей, терпящих бедствие на море и ликвидации разлива нефтепродуктов. Учения «Баренц» проводятся ежегодно поочередно российской и норвежской сторонами.

-27DSC_060211122DSC_0769 (1)DSC_0676IMG_0901IMG_0917IMG_0924velse Barents 2010 046

Руководителем учений в этом году была российская сторона.

По традиции учение организовывается под руководством ФАМРТ, ФГБУ «АМП Западной Арктики» и проводится Морским спасательно-координационным центром Мурманск (МСКЦ Мурманск) совместно с Объединённым спасательно-координационным центром Северной Норвегии (JRCC North Norway).

В учении «Баренц 2015» приняли участие:

— МСКЦ Мурманск;

— Северный филиал ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» — морской спасательный буксир «Капитан Мартышкин», спасательный водолазный катер — «Водолаз Печкуров», МФАСС «Балтика»;

— Федеральное агентство по рыболовству: ФГБУ «Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ» — морской спасательный буксир «Микула»;

— Северный Флот: морской спасательный буксир «СБ 523», авиация – КА-27 ПС и ИЛ-38;

— ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Российской Федерации;

— Пограничное управление ФСБ по Мурманской области — корабль береговой охраны–«Урал»;

— Радиоцентр Мурманского тралового флота;

— ФГБУ «Мурманское Управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» (далее – ФГБУ «Мурманское УГМС»);

— Объединённый спасательно-координационный центр Северной Норвегии (JRCC North Norway);

— Норвежская Береговая Администрация (NCA) – суда: Skomvær, Beta, KraftJohanssen, Hornoya, Else-K, Finnmarksfisk, StålTrond, Los 115, самолет по поиску разлива нефтепродуктов B350ER; Авиация ЛАРН — BeechcraftKingAir B350ER

— Береговая Радиостанция — Вардё-Радио;

— Служба Управления Движения Судов – VTS Вардё;

— Норвежская Береговая Охрана – корабль: ANDENES

— Поисково-спасательный вертолет Норвегии — SeaKing;

— Морская патрульная служба- самолет OrionP3.

Основная цель учений — отработка российской и норвежской сторонами взаимодействия ПСС при поисково-спасательных операциях, порядок и правила пересечения государственной границы двух государств. По сценарию учения рыболовное судно потерпело крушение, 16 человек оказались за бортом. После разведки с воздуха и прочёсывания акватории всех условных «моряков» удалось найти. Учебная ситуация полностью повторяет реальные события.

В ликвидации разлива нефтепродуктов приняли участие специализированные суда Северного филиала ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» и Норвежской Береговой Администрации. ФГБУ «Мурманское УГМС» применена  программа по прогнозированию движения нефтяного пятна с учетом гидрометеоусловий в районе.

Цели и задачи, поставленные на международное учение, достигнуты.

Следующими учениями «Баренц-2016» будет руководить норвежская сторона.