Морская спасательная служба

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

Пресс-релиз

10 июня 2015 года ОАО «Ярославский судостроительный завод» произвёл закладку киля головного судна проекта А40–2Б-ЯР. Судно строится для нужд ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». Планируется построить 6 судов данной серии к 2017г.

d3000 (4)d3000 (6)d3000 (9)

Суда будут построены на класс РМРС — КМ Iсe2 R3 RSN Aut 3 oil recovery ship (>60°).

Назначение:

Аварийно-спасательные работы и выполнение следующих операций: транспортировка средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов в прибрежных морских, речных, озёрных поисково-спасательных районах, на акваториях бухт, заливов, морских и речных портов; локализация распространения пролитых нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров; ликвидация разливов нефти или нефтепродуктов путём сбора в плавучие ёмкости и дальнейшая буксировка ёмкостей к месту приёма береговыми или плавучими станциями;  поиск и подъем с воды плавающих объектов и людей.
Тактико-технические характеристики:

Длина корпуса габаритная — 20,97 м, ширина габаритная — 5,70 м, осадка — 1,17 м, скорость — около 20,0 узлов, дальность плавания – 250 миль, водоизмещение — 51,6 тонн, экипаж – 2 человека, персонал – 4 человека.

Построенные суда ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». планируется использовать в Азово-Черноморском, Сахалинском и Приморском филиалах ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота».