Морспасслужба Росморречфлота

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

Закладка киля многофункционального аварийно-спасательного буксира проекта TG17

11 сентября 2015г. Руководитель ФБУ «Морспасслужба  Росморречфлота» Хаустов А.В. принял участие в церемонии закладки киля многофункционального аварийно-спасательного буксира проекта TG17. Данный буксир строится по заключенному договору между ФБУ «Морспасслужба  Росморречфлота» и ОАО «Окская судоверфь». Сдача готового судна ноябрь 2016г.

IMG_3926_1IMG_3928_1IMG_3929_1IMG_3934_1IMG_3960_1IMG_3966_1

Класс РС: КМ  Arc 4 R1 AUT3-C FF3WS Tug.

Район плавания — морские районы, соответствующие району плавания R1. По радиооборудованию предполагается эксплуатация в районах А1, А2, А3.

Тип судна:

Стальное судно с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками с винтами фиксированного шага в насадках, с удлиненной надстройкой бака и двухъярусной рубкой, с рабочей палубой в кормовой части, с машинным отделением, расположенным в средней части судна, с грузовым краном.

Основные характеристики судна:

длина габаритная — около 30,73 м; длина по ВЛ — 29,24 м; ширина габаритная — около 9,70 м; ширина по КВЛ — 9,10 м; высота борта на миделе — 4,10 м; осадка по ЛГВЛ — 3,1 м; скорость — 10,0 узл.; автономность — 10 суток. Экипаж судна — 7 человек, общее количество мест на судне — 12.

Назначение:

Буксировка судов и плавучих объектов в морских условиях; выполнение вспомогательных операций в акватории порта; участие в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в качестве вспомогательного транспорта для доставки оборудования ЛАРН, а также в качестве бонопостановщика при установке боновых заграждений вне зоны пятна аварийного разлива; оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря; перевозка генеральных грузов на палубе с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном.