Морская спасательная служба

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

ПРЕДСТАВИТЕЛИ МОРСПАССЛУЖБЫ УБЕДИЛИСЬ — СТРОИТЕЛЬСТВО БУКСИРА ПРОЕКТА NE011 ИДЕТ ПО ГРАФИКУ

АХТУБИНСК (Астраханская обл.). На Ахтубинском судостроительно-судоремонтном заводе продолжается строительство морского противопожарного буксира-спасателя проекта NE011. Ход строительства идет по утвержденному графику, в этом смогли убедиться члены инспекционной комиссии Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Морспасслужба», в чье распоряжение будет передан буксир после окончания строительства.

Противопожарный буксир-спасатель строится на стапелях Ахтубинского ССЗ по проекту российской проектной компании АО «Нордик Инжиниринг». Его предназначение – буксировка несамоходных плавсредств, установка и снятие знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводка и подъем якорей, перевозка грузов на рабочей палубе, обеспечение работы дноуглубительного флота, обеспечение гидростроительных работ, доставка и развертывание средств ЛАРН, а также помощь в тушении пожаров. Район плавания будущего буксира — это морская акватория и внутренние водные пути. Предполагается использование судна при плавании в мелкобитом разреженном льду толщиной до 70 см, а также за ледоколом в сплошном льду толщиной до 65 см. Автономность судна – 10 суток. Дальность плавания экономическим ходом с палубным грузом до 33 тонн (без буксировки) составляет около 2200 миль. Дальность буксировки со скоростью 6 узлов с использованием 85% мощности главных двигателей составляет около 950 миль, а дальность плавания экономическим ходом с максимальным палубным грузом 50 тонн составляет около 1200 миль.

В состав инспекционной комиссии Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы вошли директор В.Д. Вагиль, советник директора Е.Б. Кирилов, начальник отдела коммерческой работы флота В.В. Клонов. На данный момент после закладки киля в январе этого года судостроители провели стендовые испытания главных двигателей, полностью сформировали корпус будущего буксира, за исключением вырезов под погрузку оборудования, завершили сборку рулевой рубки. В текущем месяце запланированы постановка и монтаж рулевой рубки на штатное место, монтаж якорно-швартовых полубрашпилей (якорное лебедочное устройство) и буксирно-якореподъемной лебедки, а также монтаж главного распределительного щита судна.

Представители Морспасслужбы во время обсуждения хода строительства судна внесли предложения по увеличению численности персонала на противопожарном буксире-спасателе с 10 до 14 человек. Это позволит использовать судно в научно-исследовательских работах, которые требуют размещение на судне дополнительного персонала.

По графику спасательный буксир проекта NE011 должен быть передан Морспасслужбе в сентябре будущего года.

  • Основные характеристики судна:

Длина наибольшая — 26,81 м

Габаритная длина — 27,41 м

Габаритная ширина — 10,12 м

Высота борта на миделе — 3,30 м

Осадка рабочая минимальная — 2,0 м

Водоизмещение судна при осадке по КВЛ — 391,6 м3

Мощность ГД (мин/макс), кВт — 2х(595/640)