Морспасслужба Росморречфлота

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

Язык:

На Зеленодольском ССЗ для Морспасслужбы построят шестое судно проекта MPSV07

ЗЕЛЕНОДОЛЬСК (Республика Татарстан). На Зеленодольском завод имени А.М. Горького состоялась торжественная церемония закладки киля многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV07. Это шестое серийное судно данного проекта, которое также будет построено для Морской спасательной службы. Заказчиком строительства выступает Дирекция государственного заказчика. Спасательное судно будет построено по Федеральному проекту «Северный морской путь» в рамках транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Стоимость контракта 4 млрд 698 млн 900 тыс. руб.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 с высоким ледовым классом, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками суммарной мощностью 4 МВт и двумя носовыми подруливающими устройствами имеет следующие характеристики: длина габаритная — около 73,0 м; длина между перпендикулярами — 6440 м; ширина габаритная — около 16,60 м; ширина по КВЛ — 15,50 м; осадка по КВЛ — 4,5 м; рабочие осадки — 4,0-5,1 м; скорость на полном ходу — 15 узл.; автономность — 20 суток; тяговое усилие на швартовах — около 70 т.

Многофункциональные аварийно-спасательные суда этого проекта  предназначены для оказания помощи судам и проведения аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде, а также для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказание им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м и т.д.
Главное предназначение нового судна – несение аварийно-спасательного дежурства на Северном морской пути. Это шестое судно проекта MPSV07, разработанного Морским инженерным бюро на Невском судостроительном заводе построены четыре судна: «Спасатель Карев», «Спасатель Кавдейкин», «Спасатель Заборщиков» и «Спасатель Демидов». Суда работают в филиалах Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске. Еще одно судно МФАСС «Спасатель Ильин» проекта MPSV07 находится в стадии достройки в Новороссийске. Новое судно после постройки будет передано в Балтийский филиал Морской спасательной службы с портом приписки в Архангельске.

В торжественном мероприятии закладки киля нового судна приняли участие представители Правительства Республики Татарстан, Морской спасательной службы, ДГЗ, руководства АО «Холдинговая компания „Ак Барс“, АО „Судостроительная Корпорация „Ак Барс“, АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького“, а также представители проектанта, контрагентских организаций и др.

Заместитель директора Балтийского филиала ФГБУ «Морская спасательная служба» по АСР и ЛРН Валерий Тарануха, поздравил заводчан с новым проектом и отметил, что многофункциональные аварийно-спасательные суда мощностью 4 МВт проекта MPSV07 проявили себя в многих операциях по оказанию помощи судам и проведению аварийно-спасательных работ в сложных ледовых условиях и на чистой воде.

Уверенность в том, что судно будет построено в срок и с надлежащим качеством, выразил генеральный директор АО «Холдинговая компания „Ак Барс“ Иван Егоров.

В завершение официальной части церемонии высоким гостям было предоставлено почетное право установить памятную закладную доску в основание нового судна.