Морспасслужба Росморречфлота оказывает услуги по чистке корпусов кораблей и судов, чистке и полировке винтов. Процесс очистки проводится под водой с помощью современного оборудования. Процедура проводится без вывода судна из эксплуатации и в минимальный срок.
После возвращения из длительного плавания дно корпуса суда превращается в колонию морских водорослей и различных организмов. Такая же участь ждет и корабли, которые длительное время стоят на якоре или пришвартованы в порту. Зачастую владельцы судов недооценивают необходимость выполнения очистки корпуса судна, очистки и полировки винтов. Но в некоторых случаях толщина наростов может достигать полуметра. Такие наросты серьезно ухудшают ходовые свойства судна, его максимальная скорость зачастую падает на 30-35%, настолько же возрастает расход топлива.
Практика показывает, что регулярная очистка корпуса судна позволяет обеспечивать изначальную скорость до 95-98%. При этом отмечается существенная экономия средств благодаря существенной экономии топлива (для танкеров водоизмещением в 50 тонн экономия топлива может достигать до 900 тонн в год). По отзывам большинства наших клиентов, потраченные средства на очистку окупаются в первые несколько дней эксплуатации судна.
Не менее целесообразно регулярно проводить очистку и полировку винтов. Благодаря процедуре:
- Увеличивается срок службы винтов;
- Отмечается заметная экономия топлива;
- После чистки корпуса судна и полировки винтов снижается нагрузка на двигатели и замедляется их износ.
Как проводится чистка корпуса судна?
Очистка корпуса судна, винтов или решеток проводится без докования судна. Подводная очистка проводится по одной из следующих технологий:
- Гидродинамическая кавитация
Данная технология лучше всего подходит для умеренных наростов и позволяет сохранить лакокрасочное покрытие. В основе данной технологии лежит подача струи под высоким давлением. При таком методе удаляются все виды наростов, ржавчина.
- Механическая очистка
Используется при сильном обрастании корпуса судна. Позволяет быстро устранить серьезные наросты на большой площади. Для очистки используются специальные браш-машины на гидроприводе.
Когда необходимо проводить очистку корпуса и винтов судна:
- После возвращения из длительного рейса;
- При заметном снижении скорости, повышении расхода топлива;
- Перед проведением подводных инспекций;
- При снижении эффективности работы системы охлаждения (чистка кингстонных решеток и ящиков).