Морская спасательная служба

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА 

Состоялось ежегодное 15-е заседание Морской группы Комиссии по защите морской среды района Балтийского моря (ХЕЛКОМ)

23 – 25 ноября 2015 г. в Клайпеде (Литва) состоялось ежегодное 15-е заседание Морской группы Комиссии по защите морской среды района Балтийского моря (ХЕЛКОМ)

IMG_5254IMG_5256IMG_5257

В работе заседания приняли участие делегации Договаривающихся Сторон Конвенции по защите морской среды района Балтийского моря 1992 года: Российской Федерации, Дании, Эстонии, Финляндии, Германии, Латвии, Польши, Швеции и ЕС, а также наблюдатели от 4 неправительственных организаций.

В состав российской делегации, сформированной Минтрансом России, были включены представители Росморречфлота: ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», а также Союза «Российская палата судоходства» и ФАУ «Российский морской регистр судоходства».

На заседании были рассмотрены актуальные вопросы предотвращения загрязнения морской среды в результате судоходной деятельности на Балтийском море, включая предотвращение сбросов сточных вод с судов, обеспечение достаточности приемных портовых сооружений, предотвращение переноса нежелательных водных организмов с судовыми балластными водами, предотвращение загрязнения атмосферы с судов, а также вопросы усиления безопасности мореплавания.

Итогом обсуждения указанных вопросов, проведенных в контексте выполнения решений Министерской сессии ХЕЛКОМ 2013 года, стала согласованная программа работ Морской группы на период 2014-2016 г.

Наиболее актуальным вопросом прошедшего заседания был вопрос рассмотрения Дорожной карты по определению готовности стран региона представить в ИМО предложение о придании Балтийскому морю статуса «района контроля выбросов окислов азота с судов» (NECA). Делегации согласились с предложением российской делегации и перенесли дату применения Стандартов Уровня III по выбросам окислов азота с судов c 1 июня 2020 г. на 1 января 2021 г. При этом достигнуто полное понимание того, что документы в ИМО о придании Балтийскому морю статуса NECA должны подаваться одновременно с аналогичными документами стран региона Северного моря. Окончательное решение о принятии проекта Дорожной карты будет сделано на заседании Глав делегаций ХЕЛКОМ (9-10 декабря 2015 г.) или 37-й сессии ХЕЛКОМ (март 2016 г.).

На заседании был согласован проект пересмотренной Рекомендации ХЕЛКОМ 25/7 «Безопасность зимней навигации в районе Балтийского моря» с целью последующего принятия на 37-й сессии ХЕЛКОМ.

Принято решение о пересмотре рекомендации ХЕЛКОМ 19/14 «Гармонизированная система штрафов в случае нарушения судами природоохранных правил» с целью увеличения размеров штрафов и включения вопросов нарушения правил Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ, а также Рекомендации ХЕЛКОМ 28/3 «Руководство по  бункеровочным операциям и перегрузке груза нефти с судно на судно, подпадающих под положения Приложения I к Конвенции МАРПОЛ, в районе Балтийского моря» с целью расширения списка грузов, подпадающих под действие этой рекомендации. Для  проведения указанной работы созданы соответствующие корреспондентские группы, для которых согласован круг ведения.

Делегации стран-участниц ХЕЛКОМ единогласно переизбрали А. Петерсон (Швеция), а   также    Кутаеву Н.Г.  (ФБУ   «Морспасслужба Росморречфлота»)  и Й. Камарайнена (Финляндия) в качестве председателя и вице-председателей Морской группы, соответственно, на 2016-2017г.

Очередное заседание Морской группы ХЕЛКОМ состоится  в период с 5 по 9 сентября 2016 г. в Эстонии.